Certificado de Buques de Pasaje

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Curso realizado gracias a la colaboración de CANCOMAR y el Instituto Marítimo Español. Se trata de una formación homologada por la Dirección General de la Marina Mercante y que cumple con el Convenio Internacional STCW 2010 (International Convention of Standards of Training, Certification and WatchKeeping for Seafeares) y el Código de Formación.

Según curso modelo IMO (International Maritime Orniganization) 1.28, 1.29.

Curso dirigido e imprescindible para todo el personal Capitanes, Oficiales y Marineros, de Puente y de Máquinas, y demás personal con funciones de asistencia al pasaje en situaciones de emergencia en los buques de pasaje, tanto convencionales como de transbordo rodado (ro-ro), con tonelaje igual o superior a 500 GT o que estén autorizados a transportar 300 o más pasajeros.

Persigue dotar al alumno de los conocimientos necesarios para actuar en caso de emergencia a bordo de buques de pasaje y adoptar las medidas de prevención adecuadas para evitar accidentes y proteger al pasaje en cualquier tipo de emergencia.

Antonio F. Basanta

Capitán de la Marina Mercante
Director General de Petropesca

Julián Bazo

Doctor en Ciencias Químicas
Planificación estratégica de Cepsa

Alberto Cabrero

Licenciado en Derecho
Abogado Asesoría Jurídica de Cepsa

Juan Ramón Cascallar

Capitán de la Marina Mercante
Director de la División de Seguros del Grupo Inspectorate

Dionisio García Ramos

Capitán de la Marina Mercante
Jefe de la Terminal Marítima de la Refinería Cepsa Gibraltar

Enrique García

Licenciado en Ciencias Físicas
Ex-Director de Productos Pesados y Bunker Ryttsa

Gerardo Pardo

Ingeniero Naval
Consejero del IME

Valentín Revuelta

Capitán de la Marina Mercante
Director Division Tramp del Grupo Pérez y Cía.

Fernando Ruiz-Gálvez

Licenciado en Derecho
Socio de Rui-Gálvez Abogados

Francisco Soriano

Capitán de la Marina Mercante
Ex-Director de la División de Bunker de Cepsa

PROGRAMA

I. Módulo de formación sobre familiarización

  1. Prescripciones internacionales y nacionales sobre seguridad en los buques de pasaje y transbordo rodado.
  2. Limitaciones operacionales y de proyecto. Restricciones de rendimiento, incluidos los límites de velocidad en condiciones meteorológicas adversas.
  3. Limitaciones sobre la estabilidad de los buques de pasaje y de pasaje de transbordo rodado.
  4. Procedimientos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, y las puertas laterales, así como manejar correctamente los sistemas hidráulicos, así como los procedimientos de mantenimiento de dichos elementos.
  5. Manuales de embarque y sujeción de la carga. seguridad de la estiba y sujeción de las cargas sobre ruedas.
  6. Precauciones y limitaciones especiales aplicables a las zonas asignadas a las cargas peligrosas.
  7. Procedimientos de emergencia relativos a impedir o reducir la entrada de agua, achique del agua y reducción de sus efectos.

II.- Módulo de formación sobre seguridad para el personal en contacto directo con los pasajeros en espacios a ellos destinados

  1. Comunicaciones. aptitud para comunicarse con los pasajeros teniendo en cuenta el idioma o idiomas de los mismos. Utilización de vocabulario en inglés para impartir instrucciones básicas. Facilitar a los pasajeros instrucciones completas de seguridad en el idioma o idiomas que hablen.
  2. Posibilidad para comunicarse en una emergencia mediante gestos.

III. Módulo de formación de control de multitudes

  1. Conocimiento de los dispositivos salvavidas y planes de control.
  2. Cuadro de obligaciones e instrucciones en situaciones de emergencia.
  3. Vías y salidas de emergencia.
  4. Control de pasajeros en pasillos escaleras y otros lugares de paso.
  5. Procedimientos para evacuar a personas impedidas y demás personas que necesiten ayuda especial. Registro de los espacios de alojamiento.
  6. Procedimientos de reunión: importancia de mantener el orden, aptitud para evitar que cunda el pánico y/o reducirlo, aptitud para comprobar que los pasajeros llevan la indumentaria adecuada y se han puesto correctamente los chalecos.

IV Módulo de formación sobre seguridad de los pasajeros, la carga e integridad del casco

  1. Procedimiento de carga y embarco en buques de pasaje de trasbordo rodado: vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte.
  2. El transporte de mercancías peligrosas. Precauciones, procedimientos y prescripciones especiales sobre transporte de estas mercancías.
  3. Cálculo de estabilidad, asiento y esfuerzos. Utilización de la información disponible: cálculo de las distintas condiciones de carga, utilizando calculadoras de estabilidad o programas de ordenador.
  4. Procedimientos para abrir, cerrar y sujetar las puertas de proa, popa, laterales y rampas y manejar los sistemas correspondientes.
  5. Atmósfera en las cubiertas para vehículos: empleo del equipo para vigilar la atmósfera, procedimientos para la ventilación de los espacios de carga durante la carga, descarga, durante el viaje y en situaciones de emergencia.

V. Módulo de formación sobre gestión de emergencias y comportamiento humano

  1. Organizar los procedimientos y planes de emergencia a bordo. conocimientos del proyecto y la configuración general del buque.
  2. Elaboración de los procedimientos de emergencia del buque; planificación de los ejercicios periódicos.
  3. Optimización de los recursos disponibles teniendo en cuenta la posibilidad de que los recursos disponibles en una emergencia sean limitados. Necesidad de aprovechamiento al máximo del personal y del equipo.
  4. Aptitud para organizar ejercicios periódicos a fin de mantener preparado al personal. Análisis de los resultados después de los ejercicios.
  5. Dirigir la intervención en caso de emergencia.
  6. Efectuar una evaluación inicial y actuar con eficacia en situaciones de emergencia conforme a los procedimientos establecidos.
  7. Cualidades de liderazgo. Aptitud para encabezar y dirigir a otras personas en situaciones de emergencia.
  8. Gestión y dominio del estrés. Aptitud para detectar los síntomas de estrés de uno mismo y de los miembros de la tripulación.
  9. Dirigir a los pasajeros y tripulación en situaciones emergencia. Aptitud, comportamiento y reacciones del ser humano.
  10. Establecer y mantener comunicaciones efectivas.

Información en caso de existir.

Los alumnos que finalicen satisfactoriamente el curso recibirán un certificado homologado por la Dirección General de la Marina Mercante con validez internacional según Convenio Internacional STCW 2010 (International Convention of Standards of Training, Certification and WatchKeeping for Seafeares)  y el Código de Formación.

Información en caso de existir.

Información en caso de existir.

El curso se realiza en la modalidad “online”, a través de la plataforma de enseñanza Ime-learning, desarrollada a medida para el Instituto Marítimo Español. Se trata de una plataforma de tercera generación, de fácil manejo y sencilla navegación. Gracias a su interfaz gráfico, los alumnos no requieren un proceso de aprendizaje de manejo de las herramientas, pudiendo empezar a realizar el curso desde el primer momento.

Este interfaz gráfico permite además tener varias aplicaciones abiertas simultáneamente, lo que ahorra tiempo al alumno y le permite, por ejemplo, visualizar el contenido del curso y tener abiertos al lado el glosario y la ventana de correo para enviar dudas a los tutores.

  • Fechas: del 7 al 10 de octubre de 2019.
  • Duración: 32 horas (24 horas de contenido teórico y 8 horas del contenido práctico).
  • Lugar: Madrid
  • Horario: de 9 a 13 y de 14 a 18 horas.
  • Precio: 350 euros

Para inscribirse en este Máster contacte con nosotros:

  • Teléfono: (0034) 91 577 40 25
  • Email: info@ime.es
  • Nuestras oficinas: Jorge Juan, 19 – 6º – Madrid 28001 – España

A los alumnos del presente curso se les entrega la destacada obra “Curso de Derecho Marítimo Internacional”, cuyo autor es José Luis Gabaldón y que supone una lectura obligada para todos los estudiosos del Derecho Marítimo Internacional. Los alumnos disfrutarán gratuitamente de este libro, cuyo precio ordinario es de 85,58 euros (+ IVA).

La realización del presente curso de Especialista ofrece un acceso gratuito, durante la realización del curso, al Código de Derecho CODEMAR (cuyo precio ordinario es de 80€ + IVA anuales).

El CODEMAR es la primera obra en España que recoge y actualiza toda la legislación, referencias doctrinales y comentarios de jurisprudencia relativos al derecho marítimo nacional e internacional, público y privado vigente en nuestro país. Herramienta de trabajo cómoda y versátil que permite estar al día de todas las novedades que acontecen en el ámbito jurídico relativo a la navegación y al transporte marítimo.

Al ser una herramienta online, el CODEMAR ofrece la ventaja de una rápida y sencilla localización de disposiciones por voces, de bibliografía por autores y, sobre todo, de las citas jurisprudenciales vinculadas a cada una de las secciones.

Además, el CODEMAR ofrece una alta frecuencia en su proceso de actualización, permanente y directo a través de la red. Se trata de una obra editada por el Instituto Marítimo Español desde el año 2002 y realizada por José Luis Gabaldón, director del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, Doctor en Derecho, Capitán de la Marina Mercante y autor de referencia dentro del sector por sus múltiples obras en materia del derecho marítimo.

En la presente edición los Módulos y sus correspondientes referencias al Derecho español se ofrecen completamente actualizados, teniendo en cuenta las siguientes novedades atinentes al Derecho y a la contratación marítima internacional:

  • Enmiendas de 2018 al Convenio BWM.
  • Enmiendas de 2018 a los Anexos V y VI del Convenio MARPOL.
  • Enmiendas de 2013 al Convenio internacional sobre líneas de carga.
  • Enmiendas de 2015 y de 2016 al Convenio STCW.
  • Enmiendas de 2016 y de 2018 al Convenio sobre Trabajo Marítimo.
  • Enmiendas de 2016 a los anexos I, II y III del Convenio sobre los documentos de identidad de la gente de mar.

Nuevos formularios de BIMCO:

  • BUNKERS TERMS/2018 (contrato de suministro de combustible).
  • SCROW AGREEMENT/2017 (depósito para la compraventa de buques).
  • SHIPTERM S/2018 (préstamo sindicado para financiación de buques).
  • SHIPREPCON/2018 y MINREPCON/2018 (contratos de reparación de buques).

CURSO PRESENCIAL

Duración: 7 oct, 2019 - 10 oct, 2019
Horas: 32
Precio: 350€

PLAZAS LIMITADAS

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Le informamos que los datos de carácter personal que nos proporcione… (leer más)

CURSO PRESENCIAL

Duración: 7 oct, 2019 - 10 oct, 2019
Horas: 32
Precio: 350€

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El Instituto Marítimo Español colabora con las siguientes entidades, en actividades para toda la familia:

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