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Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional - 19ª Edición

Curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional - 19ª Edición

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CURSO ONLINE

Duración: 8 Abr, 2025 - 19 Dic, 2025
Idioma: Español
Horas: 300
Precio: 5.800 €
Dirigido a
Porqué este curso
PREMIO AL MEJOR EXPEDIENTE
Objetivo
Claustro
Programa
Ayudas y financiación
Titulación
Salidas profesionales
Requisitos
Metodología
Duración y precio
Inscripciones
Acceso al CODEMAR
NOVEDADES EDICIÓN

Va dirigido a todos aquellos abogados que lleven asuntos de derecho marítimo, ya sea a nivel despacho o desde una asesoría jurídica de empresas marítimas, así como a licenciados o graduados en derecho que deseen especializarse y desarrollarse profesionalmente en este ámbito. Por otro lado, también resulta un curso de interés para los ingenieros navales que quieran un conocimiento específico de los instrumentos jurídicos a utilizar en su desarrollo profesional, así como a funcionarios, profesores y, en general, estudiosos involucrados en actividades marítimas, incluyendo a los estudiantes de ingeniería naval y marina civil o militar.

El Instituto Marítimo Español y la Universidad Pontificia Comillas, en el marco de su estrecha colaboración formativa, llevan desarrollando conjuntamente este curso desde sus inicios. Es otro ejemplo de los buenos resultados obtenidos de esta unión en el ámbito de la docencia de postgrado.

El Curso atiende a la creciente demanda mundial de especialización jurídica en el área del derecho marítimo, y se dirige globalmente al conjunto de las instituciones que integran esta rama especializada del derecho.

Hoy en día, los servicios jurídicos en el mundo marítimo son imprescindibles. Es importante conocer detalladamente el régimen jurídico de los espacios marítimos y de la seguridad de la navegación, las normas dirigidas a la lucha contra la contaminación del mar, la regulación internacional del mercado de transporte marítimo, los armadores y otros sujetos que intervienen en la navegación, el buque y su estatuto jurídico (nacionalidad y registro, modos de adquisición de su propiedad, hipoteca naval y otros derechos reales de garantía sobre el  buque).

De gran relevancia resultan también los llamados contratos de explotación o de utilización del buque, tales como el transporte marítimo de mercancías en régimen de conocimiento de embarque, el de fletamento, el de arrendamiento de buque, el de pasaje o el de remolque, además de los llamados contratos auxiliares de navegación.

No menos importancia tiene el conocimiento de la legislación aplicable a los accidentes de la navegación (abordaje, salvamento, avería gruesa). Por último, la responsabilidad en el derecho marítimo, el seguro marítimo, y los procedimientos para resolución de controversias son materias imprescindibles a la hora de afrontar cualquier tarea relacionada con el Derecho marítimo o Derecho de la navegación marítima.

Un año más, el despacho Albors Galiano Portales y el IME convocan el Premio al Mejor Expediente Académico que premia la excelencia en la formación en Derecho Marítimo. El alumno que obtenga la mejor calificación en el presente Especialista, obtendrá una dotación económica y el reconocimiento al esfuerzo, en la ceremonia de entrega del galardón, que tendrá lugar en presencia de numerosas y destacadas personalidades del sector, enmarcado en el coctel de Navidad de Albors Galiano Portales. 

Desde ambas entidades entendemos que es nuestra obligación incentivar la excelencia formativa, muy especialmente en ámbito del Derecho Marítimo.

Consulta AQUÍ la entrega del Galardón en diciembre de 2023.

 

 

El Curso tiene por objeto formar profesionales, proporcionándoles una especialización jurídica en el área de Derecho marítimo internacional, tanto público como privado, que les capacite para el ejercicio de la profesión en el ámbito jurídico empresarial relacionado con el transporte marítimo o en los distintos órganos y organismos de las Administraciones públicas competentes en asuntos propios de la navegación por el mar.

Profesores del Curso

José Luis Gabaldón García

Capitán de la Marina Mercante y Doctor en Derecho.

Director del Área de Derecho del Master en Negocio y Derecho Marítimo (IME-ICADE).

Autor del CODEMAR y de numerosas publicaciones de Derecho Marítimo.

Coautor del Manual de Derecho de la Navegación Marítima (3ª Edición).

Consultor marítimo de OMI y de UNCTAD y en diversos poryectos de la Agencia Española de Cooperación Internacional y para el Desarrollo (AECID).

Vocal de la Sección especial de Derecho de la Navegación de la Comisión General de Codificación.

Jaime Albors Cano

Abogado - Socio de cuota de Albors Galiano Portales

José Aranda Vasserot

Inspector Buque del MITMA en Almería con titulación de Ingeniero Naval

Jesús Barbadillo Eyzaquirre

Abogado – Counsel y Responsable de la Industria de Transportes y Marítimo de Garrigues Abogados y Asesores Tributarios

Carlos López-Quiroga Teijeiro

Abogado – Socio de Uría Menéndez

Jorge Llovo Muñoz

Abogado – Asociado en Albors Galiano Portales

Luz Martínez de Azcoitia

Abogada - Asociada Coordinadora del Dpto. de Marítimo y Transporte en Uría Menéndez

Javier Portales Rodríguez

Abogado – Socio de Albors Galiano Portales

Juan Pablo Rodríguez Delgado

Profesor de Derecho Mercantil y Marítimo en la Universidad Carlos III de Madrid. Of counsel en Albors Galiano Portales

Fernando Ruiz-Gálvez Villaverde

Abogado – Socio de Ruiz Gálvez Abogados

Félix Ruiz-Gálvez Villaverde

Abogado – Socio de Ruiz Gálvez Abogados

Fernando Ruiz-Gálvez Portanet

Abogado – Socio de Ruiz Gálvez Abogados

  • Módulo 1    Introducción al Derecho Marítimo
  • Módulo 2    Los espacios de la navegación
  • Módulo 3    La seguridad marítima
  • Módulo 4    La protección del medio ambiente marino
  • Módulo 5    La inspección y certificación de buques
  • Módulo 6    La regulación internacional del mercado de transporte marítimo
  • Módulo 7    Los sujetos de la navegación
  • Módulo 8    El buque y su estatuto jurídico
  • Módulo 9    El contrato de transporte marítimo internacional de mercancías
  • Módulo 10 El  contrato de fletamento por viaje y submodalidades
  • Módulo 11 Los contratos de fletamento por tiempo y de arrendamiento del buque
  • Módulo 12 Otros contratos de explotación y contratos auxiliares de la navegación
  • Módulo 13 Avería gruesa, salvamento y naufragios
  • Módulo 14 La responsabilidad por daños en el Derecho Marítimo
  • Módulo 15 El seguro marítimo
  • Módulo 16  Procedimientos para la resolución de controversias

Información en caso de existir.

La superación de las pruebas que a lo largo del curso el alumno debe desarrollar, dan acceso al Título de Especialista en Derecho Marítimo Internacional  propio de la Universidad Pontificia Comillas de Madrid.

Información en caso de existir.

Información en caso de existir.

Información en caso de existir.

  • Duración: del 8 de abril al19 de diciembre de 2025, con una carga lectiva de 300 horas.
  • El precio del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional es de 5.800 euros.
  • Posibilidad de pago fraccionado. Consultar en info@ime.es
  • Consultar condiciones para la solicitud de becas en info@ime.es
  • Descuentos para grupos, antiguos alumnos y determinados colectivos (profesores universitarios, asociaciones, etc.). Consultar en info@ime.es
  • Para inscribirse en este curso de Especialista contacte con nosotros:
  • Teléfono: (0034) 91 577 40 25
  • Email: info@ime.es
  • Nuestras oficinas: Pº Castellana, 121 - Escalera izda. 9º B - 28046 Madrid, España

La realización del presente curso de Especialista ofrece un acceso gratuito, durante la realización del curso, al Código de Derecho CODEMAR (cuyo precio ordinario es de 80€ + IVA anuales).

El CODEMAR es la primera obra en España que recoge y actualiza toda la legislación, referencias doctrinales y comentarios de jurisprudencia relativos al derecho marítimo nacional e internacional, público y privado vigente en nuestro país. Herramienta de trabajo cómoda y versátil que permite estar al día de todas las novedades que acontecen en el ámbito jurídico relativo a la navegación y al transporte marítimo.

Al ser una herramienta online, el CODEMAR ofrece la ventaja de una rápida y sencilla localización de disposiciones por voces, de bibliografía por autores y, sobre todo, de las citas jurisprudenciales vinculadas a cada una de las secciones.

Además, el CODEMAR ofrece una alta frecuencia en su proceso de actualización, permanente y directo a través de la red. Se trata de una obra editada por el Instituto Marítimo Español desde el año 2002 y realizada por José Luis Gabaldón, director del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, Doctor en Derecho, Capitán de la Marina Mercante y autor de referencia dentro del sector por sus múltiples obras en materia del derecho marítimo.

NOVEDADES DE LA PRESENTE EDICIÓN:

  • En la presente edición todos los Módulos y los textos consolidados de los convenios marítimos internacionales (SOLAS; MARPOL; etc.) se presentan para su consulta completamente actualizados, teniendo en cuenta las distingas enmiendas adoptadas por la OMI y publicadas en el Boletín Oficial de Estado de España

  • Se recogen también las principales novedades habidas respecto a los formularios y cláusulas contractuales revisadas o adoptadas por BIMCO:

    • Revisión 2024 de los formularios sobre gestión naval SHIPMAN, CREWMAN, LAYUPMAN, y SUPERMAN; nuevo modelo AUTOSHIPMAN/2024 para la gestión de buques autónomos; revisión 2024 de la póliza ASBATANKVOY y de los formularios sobre remoción WRECKSTAGE, WRECKHIRE y WRECKFIXED,
    • Anexo sobre Metanol al formulario BUNKERTERMS/2018, y Anexo sobre Posicionamiento Dinámico al SUPPLYTIME 2017; Nuevas cláusulas ETS Allowances (derechos de emisión) y War Risks and War Cancellation para fletamentos por viaje y por tiempo; nuevas cláusulas ETS Allowances para SHIPMAN y para COAS.

 

  • Los distintos Módulos incorporan el comentario o mención de las más notables novedades de la legislación marítima de la Unión Europea, en particular las siguientes:

    • Directiva (UE) 2023/959 del Parlamento Europeo y del Consejo de 10 de mayo de 2023 que modifica la Directiva 2003/87/CE por la que se establece un régimen para el comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero en la Unión (DOUE núm. L 130, de 16 de mayo de 2023).
    • Reglamento (UE) 2023/957 del Parlamento Europeo y del Consejo de 10 de mayo de 2023 por el que se modifica el Reglamento (UE) 2015/757 con el fin de incorporar las actividades de transporte marítimo al régimen para el comercio de derechos de emisión en la Unión y de seguir, notificar y verificar las emisiones de gases de efecto invernadero adicionales y las emisiones procedentes de tipos adicionales de buques (DOUE núm. L 130, de 16 de mayo de 2023).
    • Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos (Artículo 9 Objetivos para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y Artículo 11 Objetivos de suministro de metano licuado en puertos marítimos).
    • Reglamento (UE) 2023/1805 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo al uso de combustibles renovables y combustibles hipocarbónicos en el transporte marítimo (DOUE núm. L 234, de 22 de septiembre de 2023).
    • Reglamento de ejecución (UE) 2023/2297 de la Comisión de 26 de octubre de 2023 por el que se identifican puertos vecinos de transbordo de contenedores de conformidad con la Directiva 2003/87/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DOUE L de 27 de octubre de 2023).
    • Reglamento de Ejecución (UE) 2023/204 de la Comisión de 28 de octubre de 2022 por el que se establecen especificaciones técnicas, normas y procedimientos para el entorno europeo de ventanilla única marítima (DOUE núm. L33, de 3 de febrero de 2023; c.e. DOUE C, de 6 de octubre de 2023).
    • Reglamento Delegado (UE) 2023/205 de la Comisión de 7 de noviembre de 2022 por el que se completa el Reglamento (UE) 2019/1239 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta al establecimiento del conjunto de datos del entorno europeo de ventanilla única marítima y se modifica su anexo (DOUE núm. L33, de 3 de febrero de 2023).

 

  • Las referencias al Derecho español de cada uno de los Módulos han sido actualizadas para recoger las normas promulgadas desde la pasada edición del Curso, tales como:
    • Ley 5/2023, de 17 de marzo, de pesca sostenible e investigación pesquera (BOE núm. 66, de 18 de marzo de 2023).
    • Ley 11/2023, de 8 de mayo, de trasposición de Directivas de la Unión Europea (Art. 42 Modificación de la Ley 12/2011, de 27 de mayo, sobre responsabilidad civil por daños nucleares o producidos por materiales radiactivos) (BOE núm. 110, de 9 de mayo de 2023)
    • Real Decreto 150/2023, de 28 de febrero, por el que se aprueban los planes de ordenación del espacio marítimo de las cinco demarcaciones marinas españolas (BOE núm. 54, de 4 de febrero de 2023)
    • Real Decreto 186/2023, de 21 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima (BOE núm. 69, de 22 de marzo de 2023).
    • Real Decreto 528/2023, de 20 de junio, por el que se modifica el Real Decreto 36/2014, de 24 de enero, por el que se regulan los títulos profesionales del sector pesquero, con el fin de establecer condiciones específicas para los titulados que lleven a cabo determinadas modalidades de pesca (BOE núm. 147, de 21 de junio de 2023).

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Duración: 8 Abr, 2025 - 19 Dic, 2025
Idioma: Español
Horas: 300
Precio: 5.800 €

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Duración: 8 Abr, 2025 - 19 Dic, 2025
Idioma: Español
Horas: 300
Precio: 5.800 €

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Duración: 8 Abr, 2025 - 19 Dic, 2025
Idioma: Español
Horas: 300
Precio: 5.575 €

BECAS BLUELEARN IME

  • Accede a las Becas del Especialista en Derecho Marítimo Internacional 18ª Edición (2024)
  • Cuantía de la Beca: hasta el 50%
  • Fecha límite de presentación de solicitudes: 20 de febrero de 2024
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Copyright © 2016 - Instituto Marítimo Español

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El Instituto Marítimo Español colabora con las siguientes entidades, en actividades para toda la familia:

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