“Navigating Complex Marine Risks” es el nombre de la jornada que congregó el pasado 17 de septiembre en Madrid a destacados representantes del sector, en un encuentro que trasladó a los asistentes situaciones muy próximas a la realidad diaria de armadores y fletadores, mostrando cómo una adecuada identificación de los riesgos y su correcta gestión es la clave para reducir las fricciones dentro de la cadena contractual y la maximización del resultado económico.
Instituto Marítimo Español, NorthStandard y Zostera Marine eligieron el madrileño hotel VP Plaza España Design para celebrar un encuentro que reunió a un nutrido grupo de profesionales de referencia de la Administración y de empresas vinculadas a la navegación, el fletamento, el brokerage, la abogacía marítima, los clubes P&I y otros servicios especializados del sector.
Este encuentro supone un nuevo paso en la colaboración entre las tres entidades organizadoras, que comparten el objetivo de acercar al mercado español el conocimiento especializado, la experiencia internacional y los espacios de encuentro en torno a los principales desafíos que afronta actualmente la industria marítima.
NorthStandard eligió un formato especialmente dinámico para la jornada: convertir un viaje marítimo completo en el hilo conductor del evento, recorriendo sucesivamente el pre-fixture, el puerto de carga, el viaje, el puerto de descarga y el post-fixture.
Tras la intervención de Mercedes Pardo | CEO del IME y Joel Grau | Director General de Zostera Marine, que presentaron y enmarcaron el enfoque de la jornada, Tricia Forrest, Head of Mediterranean & Ireland de NorthStandard, se situó en la posición de un armador o fletador y fue planteando al panel situaciones reales que pueden surgir durante una operación. A partir de ellas se abordaron cuestiones como la solvencia de las contrapartes, las sanciones internacionales, los riesgos geopolíticos y de guerra, P&I, combustible, retrasos, cartas de indemnidad o reclamaciones posteriores al viaje.
A partir de ahí, Simon MacLeod | Loss Prevention Director – Mediterranean & Ireland, Middle East, India & Africa; Juan Maldonado | P&I Claims Senior Executive – Americas & UK; Feirin McConville | Head of FD&D Claims – Mediterranean & Ireland; Stephen Rebair | Deputy Global Head of Mutual Underwriting y Head of Underwriting – Mediterranean & Ireland; y Nick Rowe | Head of Strike & Delay, fueron dando respuesta, desde sus respectivas áreas de especialización, a las distintas situaciones y riesgos planteados, aportando una visión práctica sobre cómo anticiparlos, gestionarlos y limitar su impacto en la operación.
Asimismo, Craig McBurnie | Head of Coastal & Inland presentó brevemente las soluciones aseguradoras que esta área especializada de NorthStandard ofrece para buques de menos de 10.000 GT, ampliando así la visión sobre las coberturas disponibles para distintos perfiles de flota.
Un enfoque basado no sólo en la cobertura aseguradora, sino también en la prevención, el conocimiento y la colaboración estrecha con armadores y fletadores.
Y precisamente ese concepto de acompañamiento y partnership fue otro de los mensajes esenciales de la sesión: no sustituir al miembro en sus decisiones o procesos de due diligence, sino trabajar junto a él, aportando conocimiento, experiencia, herramientas y asesoramiento para ayudarle a identificar y gestionar mejor sus riesgos.
En palabras de Tricia Forrest, Head of Mediterranean & Ireland de NorthStandard, “en un entorno marítimo cada vez más complejo, nuestro objetivo es estar al lado de nuestros miembros antes, durante y después de cada operación. Anticiparnos a los riesgos, compartir nuestro conocimiento y trabajar en colaboración con armadores y fletadores nos permite ayudarles a tomar mejores decisiones y proteger su negocio”.
Joel Grau, Managing Director de Zostera Marine, destacó por su parte que “la gestión del riesgo no puede abordarse de manera aislada. Geopolítica, contratos, operaciones, seguros y rentabilidad están cada vez más interconectados. Nuestro objetivo es combinar la capacidad global de NorthStandard con el conocimiento y la cercanía al mercado ibérico, construyendo auténticas relaciones de partnership con las compañías del sector”.
Mercedes Pardo, CEO del Instituto Marítimo Español, señaló que “el enorme interés despertado por esta jornada demuestra la necesidad de generar espacios donde los profesionales puedan compartir experiencias y acceder al conocimiento de especialistas internacionales. Para el IME, colaborar con organizaciones como NorthStandard y Zostera Marine nos permite seguir acercando al sector español las tendencias, soluciones y debates que están marcando hoy la industria marítima internacional”.
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Sobre el Instituto Marítimo Español: institución fundada en 1984 y especializada en formación, conocimiento y desarrollo profesional para el sector marítimo. Su actividad abarca las más diversas áreas de la industria marítimo-logística y mantiene una estrecha vinculación con el ámbito empresarial, conectando profesionales y entidades del sector marítimo durante más de 40 años.
Sobre NorthStandard: asegurador marítimo global surgido en 2023 de la unión de North P&I Club y The Standard Club, dos organizaciones con más de 300 años de experiencia conjunta en seguros marítimos. Opera como mutual y ofrece, entre otras soluciones, P&I, FD&D, War Risks, Strike & Delay, Hull & Machinery, y otras coberturas especializadas, con presencia en Europa, Asia y América.
Sobre Zostera Marine: partner local exclusivo de NorthStandard en España y Portugal y desarrolla labores de gestión, asesoramiento y desarrollo de sus soluciones de seguro marítimo y protección frente a riesgos vinculados al transporte marítimo y las actividades portuarias. Liderada por Joel Grau, trabaja en exclusiva para NorthStandard en el mercado ibérico, combinando conocimiento local con el acceso a la capacidad y experiencia internacional del grupo.
