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Diplomado en Legislación y Administración de Seguridad Marítima

Diplomado en Legislación y Administración de Seguridad Marítima

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CURSO SEMIPRESENCIAL

Duración: 85 horas
Online: 9 Mar, 2020 - 1 May, 2020 (60 h.)
Presencial: 2 Mar, 2020 - 7 Mar, 2020 (25 h.)
Idioma: Español
Precio: 1.500 $

El alumno que finalice satisfactoriamente el presente curso recibirá un diploma expedido por el Instituto Marítimo Español

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El sector marítimo internacional tiene un reto en seguridad marítima ante el alarmante aumento de buques deficientes que se dedican al tráfico internacional.

En efecto, numerosos armadores, al tener vetada o restringida la entrada a puertos de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá o Japón, donde las normas de control por el Estado rector de puerto se han endurecido de forma espectacular, están modificando sus rutas y tráficos, siendo América Latina y, por ende, Panamá una de las zonas de destino.

Panamá, en su capacidad como Estado Rector de Puerto (PSC), tiene la responsabilidad de controlar el paso seguro de los buques que transitan el canal, igual que la tiene con los buques que surcan sus aguas y tocan sus puertos y evitar que produzcan riesgos por su posible estado deficiente. Esto obliga a conocer en detalle la legislación marítima aplicable, que emana de los convenios internacionales de seguridad y prevención de la contaminación, así como con los modernos procedimientos llevados a cabo para el control de buques a nivel internacional.

El Curso diseñado acorde las necesidades formativas de los profesionales del mundo del derecho, tanto público como privado, así como de los profesionales de la administración, gestión e ingeniería, interesados en el campo de la seguridad marítima, que ejerzan o puedan ejercer funciones relacionadas con los aspectos tanto jurídicos como de gestión o técnicos en el ámbito de los espacios marítimos, buques, cargas y personal involucrado en su gestión y manejo.

Este programa va dirigido a los alumnos de Grado y Posgrado que quieran adquirir una formación sobre el mercado y la contratación marítima internacional en el marco del Derecho marítimo que lo regula.

El objetivo principal del curso consiste en que el asistente adquiera los conocimientos y herramientas que le permitan participar activamente en la aplicación de las normas y procedimientos a los diferentes tipos de buques, ayudando a elevar los niveles de seguridad de la flota que navegue por sus aguas, toque sus puertos o transite el canal.

Se establecen los siguientes objetivos específicos:

  1. Analizar el transporte marítimo internacional y sus proyecciones en cuanto a tráficos y buques.
  2. Conocer las fuentes reguladoras del derecho marítimo, así como de los organismos internacionales involucrados en la seguridad marítima.
  3. Estudiar los convenios y códigos internacionales aplicables en materia de seguridad marítima, protección y prevención de la contaminación.
  4. Conocer el régimen jurídico internacional de la inspección de buques extranjeros por el Estado Rector de Puerto (PSC) y los procedimientos de selección e inspección.
  5. Entender los criterios para la detención de un buque.

El Programa se ha desarrollado, de forma que contesta a todas las cuestiones requeridas y permita su fácil comprensión y uso, no sólo durante el desarrollo del curso, sino también en el ejercicio profesional.

Dr. Francisco J. Montero Llácer

Doctor en Ciencias del Mar por la Universidad de Sevilla y Doctor Honoris Causa por la Universidad Marítima Internacional de Panamá. Es capitán de la marina mercante y ha ejercido el mando de buques tanques, gaseros y quimiqueros. ExProfesor Titular de la Universidad de Cádiz. Profesor visitante de materias de postgrado, maestría y doctorado en las universidades de Panamá, Comillas-IME (Madrid), Barcelona, Valencia y Cádiz.

Ha impartido de forma continuada más de 130 cursos sobre diferentes aspectos relacionados con seguridad marítima, negocio y derecho marítimo. Ha realizado más de un centenar de consultorías nacionales e internacionales, en Europa y toda América Latina.

Asesor de la OMI desde 1980. Ha sido desde 1987-1994, representante y director de proyectos de la OMI en Panamá. Asimismo, ha dirigido proyectos de la OMI y el Banco Mundial en México, Venezuela, Cuba, El Salvador y Honduras, realizando misiones en todos los países de América. Gobernador de la Universidad Marítima Mundial de Malmö (1983-1987). Asimismo, asesor de ROCRAM y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Módulo 1. Comercio y Transporte Marítimo

  • La situación mundial del transporte marítimo.
  • Generalidades sobre la industria marítima.
  • Tráfico marítimo mundial.
  • La flota de buques mercantes: características, propiedad y explotación.
  • La construcción naval.
  • El sector marítimo de Panamá: registro de buques, puertos y canal.

Módulo 2. Regulación del transporte marítimo internacional

  • Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar: aspectos relacionados con los espacios marítimos, la seguridad, la protección y la prevención de la contaminación.
  • Organismos internacionales relacionados.
  • La Organización Marítima Internacional.
  • La Organización Internacional del Trabajo.
  • Organismos no gubernamentales: sociedades de clasificación.

Módulo 3. Convenios internacionales relacionados con la seguridad de la vida humana en la mar

  • SOLAS 74/78.
  • STCW 78/95.
  • COLREG 72.
  • LL 66/88.
  • TONNAGE 69.
  • SVF.
  • MLC2006.
  • Códigos.
  • Certificados y suplementos.

Módulo 4. Convenios internacionales relacionados con la prevención de la contaminación marina y la atmósfera

  • MARPOL 73/78.
  • Convenio internacional de gestión y control de aguas de lastre y sedimentos de buques.
  • Convenio internacional control sistemas anti incrustantes perjudiciales en los buques.
  • Convenio internacional reciclado de buques.
  • Convenio internacional prevención contaminación por vertimientos, desechos y otros materiales.
  • Convenio internacional de cooperación, preparación y lucha contra la contaminación por hidrocarburos.
  • Códigos.
  • Certificados y suplementos.

Módulo 5. Control de seguridad de los buques en tráfico internacional

  • Estado Rector de Bandera. Estado Rector de Puerto.
  • El control de buques por el Estado rector de puerto o ribereño- Ámbito de aplicación.
  • Los acuerdos regionales. MOU de París. MOU Asia Pacífico. MOU Caribe. USA.
  • Procedimientos de inspección.
  • Criterios de selección de buques a inspeccionar.
  • Buques de Estados no signatarios de convenios.
  • Motivos para realizar una inspección más detallada.
  • Identificación de un buque deficiente.
  • Criterios para la inmovilización de un buque.
  • Responsabilidades.
  • Base de Datos.
  • Rectificación de deficiencias.

Información en caso de existir.

  • El diploma será expedido el Instituto Marítimo Español.

Información en caso de existir.

Información en caso de existir.

La metodología propuesta emplea los aspectos más destacados de los métodos expositivos, demostrativo y de descubrimiento, a fin de transmitir gran cantidad de conocimientos en periodos de tiempo relativamente corto con responsabilidad en la toma de decisiones y que están implicadas con la seguridad marítima.

Esta metodología se caracteriza por la integración del alumno en su propia formación, dado el contacto directo con la realidad de los casos prácticos que se desarrollan, el trabajo en grupo y el análisis de los objetivos, planificación del trabajo, consulta del material de trabajo, intercambio de opiniones con el resto del grupo y análisis siempre bajo la supervisión del instructor, que conduce, observa la evolución de los trabajos, orienta, corrige o sugiere, evaluando de forma continua el nivel de conocimientos adquiridos, capacidad crítica y de cooperación, técnicas utilizadas y adquisición de destrezas.

Curso en modalidad Blended (Formación Presencial + online)

Duración

  • 85 h. (25 h. presenciales + 60 horas online)

Fechas

  • Presencial: del 2 al 7 de marzo de 2020
  • Online: del 9 de marzo al 1 de mayo de 2020

Precio

  • 1.500 $

Para inscribirse en este Curso contacte con nosotros:

  • Teléfono: (+34) 91 577 40 25
  • Emailinfo@ime.es
  • Att.: Dña. Ana Nieto-Márquez
  • Nuestras oficinas: Paseo de la Castellana, 151 - 10º A - 28046 Madrid (España)

A los alumnos del presente curso se les entrega la destacada obra “Curso de Derecho Marítimo Internacional”, cuyo autor es José Luis Gabaldón y que supone una lectura obligada para todos los estudiosos del Derecho Marítimo Internacional. Los alumnos disfrutarán gratuitamente de este libro, cuyo precio ordinario es de 85,58 euros (+ IVA).

La realización del presente curso de Especialista ofrece un acceso gratuito, durante la realización del curso, al Código de Derecho CODEMAR (cuyo precio ordinario es de 80€ + IVA anuales).

El CODEMAR es la primera obra en España que recoge y actualiza toda la legislación, referencias doctrinales y comentarios de jurisprudencia relativos al derecho marítimo nacional e internacional, público y privado vigente en nuestro país. Herramienta de trabajo cómoda y versátil que permite estar al día de todas las novedades que acontecen en el ámbito jurídico relativo a la navegación y al transporte marítimo.

Al ser una herramienta online, el CODEMAR ofrece la ventaja de una rápida y sencilla localización de disposiciones por voces, de bibliografía por autores y, sobre todo, de las citas jurisprudenciales vinculadas a cada una de las secciones.

Además, el CODEMAR ofrece una alta frecuencia en su proceso de actualización, permanente y directo a través de la red. Se trata de una obra editada por el Instituto Marítimo Español desde el año 2002 y realizada por José Luis Gabaldón, director del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, Doctor en Derecho, Capitán de la Marina Mercante y autor de referencia dentro del sector por sus múltiples obras en materia del derecho marítimo.

En la presente edición los Módulos y sus correspondientes referencias al Derecho español se ofrecen completamente actualizados, teniendo en cuenta las siguientes novedades atinentes al Derecho y a la contratación marítima internacional:

  • Enmiendas de 2018 al Convenio BWM.
  • Enmiendas de 2018 a los Anexos V y VI del Convenio MARPOL.
  • Enmiendas de 2013 al Convenio internacional sobre líneas de carga.
  • Enmiendas de 2015 y de 2016 al Convenio STCW.
  • Enmiendas de 2016 y de 2018 al Convenio sobre Trabajo Marítimo.
  • Enmiendas de 2016 a los anexos I, II y III del Convenio sobre los documentos de identidad de la gente de mar.

Nuevos formularios de BIMCO:

  • BUNKERS TERMS/2018 (contrato de suministro de combustible).
  • SCROW AGREEMENT/2017 (depósito para la compraventa de buques).
  • SHIPTERM S/2018 (préstamo sindicado para financiación de buques).
  • SHIPREPCON/2018 y MINREPCON/2018 (contratos de reparación de buques).

CURSO SEMIPRESENCIAL

Duración: 85 horas
Online: 9 Mar, 2020 - 1 May, 2020 (60 h.)
Presencial: 2 Mar - 7 Mar, 2020 (25 h.)
Idioma: Español
Precio: 1.500$

PLAZAS LIMITADAS

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CURSO SEMIPRESENCIAL

Duración: 85 horas
Online: 9 Mar, 2020 - 1 May, 2020 (60 h.)
Presencial: 2 Mar - 7 Mar, 2020 (25 h.)
Idioma: Español
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El Instituto Marítimo Español colabora con las siguientes entidades, en actividades para toda la familia:

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