El sector marítimo internacional tiene un reto en seguridad marítima ante el alarmante aumento de buques deficientes que se dedican al tráfico internacional.
En efecto, numerosos armadores, al tener vetada o restringida la entrada a puertos de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá o Japón, donde las normas de control por el Estado rector de puerto se han endurecido de forma espectacular, están modificando sus rutas y tráficos, siendo América Latina y, por ende, Panamá una de las zonas de destino.
Panamá, en su capacidad como Estado Rector de Puerto (PSC), tiene la responsabilidad de controlar el paso seguro de los buques que transitan el canal, igual que la tiene con los buques que surcan sus aguas y tocan sus puertos y evitar que produzcan riesgos por su posible estado deficiente. Esto obliga a conocer en detalle la legislación marítima aplicable, que emana de los convenios internacionales de seguridad y prevención de la contaminación, así como con los modernos procedimientos llevados a cabo para el control de buques a nivel internacional.
El Curso diseñado acorde las necesidades formativas de los profesionales del mundo del derecho, tanto público como privado, así como de los profesionales de la administración, gestión e ingeniería, interesados en el campo de la seguridad marítima, que ejerzan o puedan ejercer funciones relacionadas con los aspectos tanto jurídicos como de gestión o técnicos en el ámbito de los espacios marítimos, buques, cargas y personal involucrado en su gestión y manejo.
Este programa va dirigido a los alumnos de Grado y Posgrado que quieran adquirir una formación sobre el mercado y la contratación marítima internacional en el marco del Derecho marítimo que lo regula.
El objetivo principal del curso consiste en que el asistente adquiera los conocimientos y herramientas que le permitan participar activamente en la aplicación de las normas y procedimientos a los diferentes tipos de buques, ayudando a elevar los niveles de seguridad de la flota que navegue por sus aguas, toque sus puertos o transite el canal.
Se establecen los siguientes objetivos específicos:
El Programa se ha desarrollado, de forma que contesta a todas las cuestiones requeridas y permita su fácil comprensión y uso, no sólo durante el desarrollo del curso, sino también en el ejercicio profesional.
Doctor en Ciencias del Mar por la Universidad de Sevilla y Doctor Honoris Causa por la Universidad Marítima Internacional de Panamá. Es capitán de la marina mercante y ha ejercido el mando de buques tanques, gaseros y quimiqueros. ExProfesor Titular de la Universidad de Cádiz. Profesor visitante de materias de postgrado, maestría y doctorado en las universidades de Panamá, Comillas-IME (Madrid), Barcelona, Valencia y Cádiz.
Ha impartido de forma continuada más de 130 cursos sobre diferentes aspectos relacionados con seguridad marítima, negocio y derecho marítimo. Ha realizado más de un centenar de consultorías nacionales e internacionales, en Europa y toda América Latina.
Asesor de la OMI desde 1980. Ha sido desde 1987-1994, representante y director de proyectos de la OMI en Panamá. Asimismo, ha dirigido proyectos de la OMI y el Banco Mundial en México, Venezuela, Cuba, El Salvador y Honduras, realizando misiones en todos los países de América. Gobernador de la Universidad Marítima Mundial de Malmö (1983-1987). Asimismo, asesor de ROCRAM y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Consultor Internacional, Ingeniero Mecánico por la Universidad Notre Dame (USA), Postgrado en BA por la Universidad de Miami, Máster en Desarrollo Marítimo por la Universidad de Panamá, ex Vicepresidente Ejecutivo de Planificación y Desarrollo de la Autoridad del Canal de Panamá.
Ámericas Regulatory Affairs Manager, Lloyd’s Register, Inspector Senior y Profesor Universitario, Ingeniero Náutico (ENP) y Máster en Panama Canal Structures and International Maritime Industry por la Universidad Panamá.
Rector de la UMIP, Licenciado en Ingeniería en Ciencias Náuticas (ENP), Especialista en la Operación y Seguridad de Buques Tanque (MTC, Japón) Máster en Educación Superior por la Universidad Latinoamericana de Ciencia y Tecnología de Panamá.
Coordinador del Proyecto Ruta Verde de la Autoridad del Canal de Panamá, Licenciado en Derecho, Profesor de la UMIP y de la Universidad Santa María la Antigua, Maestrías en Gestión Ambiental, MBA, Empresas Marítimas (Deusto), Derecho Marítimo y Postgraduado de la Universidad Marítima Mundial.
Presidente de la Corte Suprema de Justicia, ex Director General de Consular y Naves, Licenciado en Derecho y Ciencias Políticas por la Universidad Panamá, Especialista en Derecho Marítimo por el Instituto Máritimo Español-ICADE, Doctor en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid.
Información en caso de existir.
Información en caso de existir.
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La metodología propuesta emplea los aspectos más destacados de los métodos expositivos, demostrativo y de descubrimiento, a fin de transmitir gran cantidad de conocimientos en periodos de tiempo relativamente corto con responsabilidad en la toma de decisiones y que están implicadas con la seguridad marítima.
Esta metodología se caracteriza por la integración del alumno en su propia formación, dado el contacto directo con la realidad de los casos prácticos que se desarrollan, el trabajo en grupo y el análisis de los objetivos, planificación del trabajo, consulta del material de trabajo, intercambio de opiniones con el resto del grupo y análisis siempre bajo la supervisión del instructor, que conduce, observa la evolución de los trabajos, orienta, corrige o sugiere, evaluando de forma continua el nivel de conocimientos adquiridos, capacidad crítica y de cooperación, técnicas utilizadas y adquisición de destrezas.
Para inscribirse en este Curso contacte con nosotros:
A los alumnos del presente curso se les entrega la destacada obra “Curso de Derecho Marítimo Internacional”, cuyo autor es José Luis Gabaldón y que supone una lectura obligada para todos los estudiosos del Derecho Marítimo Internacional. Los alumnos disfrutarán gratuitamente de este libro, cuyo precio ordinario es de 85,58 euros (+ IVA).
La realización del presente curso de Especialista ofrece un acceso gratuito, durante la realización del curso, al Código de Derecho CODEMAR (cuyo precio ordinario es de 80€ + IVA anuales).
El CODEMAR es la primera obra en España que recoge y actualiza toda la legislación, referencias doctrinales y comentarios de jurisprudencia relativos al derecho marítimo nacional e internacional, público y privado vigente en nuestro país. Herramienta de trabajo cómoda y versátil que permite estar al día de todas las novedades que acontecen en el ámbito jurídico relativo a la navegación y al transporte marítimo.
Al ser una herramienta online, el CODEMAR ofrece la ventaja de una rápida y sencilla localización de disposiciones por voces, de bibliografía por autores y, sobre todo, de las citas jurisprudenciales vinculadas a cada una de las secciones.
Además, el CODEMAR ofrece una alta frecuencia en su proceso de actualización, permanente y directo a través de la red. Se trata de una obra editada por el Instituto Marítimo Español desde el año 2002 y realizada por José Luis Gabaldón, director del curso de Especialista en Derecho Marítimo Internacional, Doctor en Derecho, Capitán de la Marina Mercante y autor de referencia dentro del sector por sus múltiples obras en materia del derecho marítimo.
En la presente edición los Módulos y sus correspondientes referencias al Derecho español se ofrecen completamente actualizados, teniendo en cuenta las siguientes novedades atinentes al Derecho y a la contratación marítima internacional:
Nuevos formularios de BIMCO:
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