TipoCurso Online
Día13 Nov, 2017 - 13 Feb, 2018
Precio870 €
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IME_CURSO_12

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Dentro del sector marítimo, el seguro de bienes y responsabilidades relacionados con  la actividad del buque es un tema prioritario. Desde el momento de la construcción del buque hasta el desguace del mismo se evidencia la necesidad de que constructores, armadores y fletadores dispongan de una cobertura aseguradora.

La actividad marítima pone en riesgo elementos y material de altísimo valor así como responsabilidades que hace del seguro marítimo una de las principales ramas del seguro.

El tratamiento del Seguro marítimo abarca toda la serie de riesgos desde la avería gruesa y el salvamento hasta los sucesos y accidentes marítimos más significativos y, en ese tratamiento, la actualidad nos lleva al acuciante problema de la piratería como un  tema de suma preocupación y trascendencia, en el que tienen una gran importancia la actitud del sector asegurador y naviero sobre este asunto.

Empresas Navieras, Agentes consignatarios, entidades de financiación, comisarios, peritos y liquidadores de averías, inspectores de averías, compañías aseguradoras, brokers, corredores de seguros, clubs de P&I, transitarios, astilleros y talleres navales, agencias de manning, y abogados marítimos.

  • Dar a conocer a los alumnos  los elementos del contrato de seguro, los principios básicos del seguro y su encaje en la ley interna con referencias al derecho comparado.
  • Analizar los riesgos marítimos, su casuística  y cómo se deben cubrir los distintos tipos de coberturas, tanto para los armadores como para constructores y reparadores navales. Estudiar el vicio inherente en el seguro de Casco-Máquinas y Mercancías.
  • Abordar el régimen legal del transporte multimodal así como los riesgos y coberturas existentes.
  • Conocer  las Reglas y Coberturas de los P&I, cómo se tramitan los diferentes siniestros desde el punto de vista de asegurador y asegurado, así como las garantías de recobro.
  • Conocer el tratamiento específico de los contratos de reaseguro, sus modelos y particularidades.

El alumno que haya finalizado el curso satisfactoriamente recibirá la acreditación correspondiente a la formación recibida. El diploma será expedido por el Instituto Marítimo Español.

El curso se realiza en la modalidad “online”, a través de la plataforma de enseñanza Ime-learning, desarrollada a medida para el Instituto Marítimo Español. Se trata de una plataforma de tercera generación, de fácil manejo y sencilla navegación. Gracias a su interfaz gráfico, los alumnos no requieren un proceso de aprendizaje de manejo de las herramientas, pudiendo empezar a realizar el curso desde el primer momento.

Este interfaz gráfico permite además tener varias aplicaciones abiertas simultáneamente, lo que ahorra tiempo al alumno y le permite, por ejemplo, visualizar el contenido del curso y tener abiertos al lado el glosario y la ventana de correo para enviar dudas a los tutores.

Módulo 1. Definiciones y elementos del contrato de seguro marítimo
Tema 1. Definiciones y elementos del contrato.
Tema 2. La característica de las normas reguladoras generales, los “riesgos de masa”, los “grandes riesgos” y el seguro marítimo.
Tema 3. Elementos personales del contrato.
Tema 4 Elementos formales del contrato.
Tema 5. Elementos reales del contrato de seguro marítimo.

Módulo 2. Contrato de Seguro Marítimo. Principios básicos. Derechos y obligaciones
Tema 1. Formación del contrato y consentimiento.
Tema 2. Conducta durante la vigencia del contrato de seguro.
Tema 3. La conducta del asegurado en el siniestro.
Tema 4. El abandono.
Tema 5. El Derecho de subrogación frente a terceros.
Tema 6. Anexo: Anteproyecto de ley general de navegación.

Módulo 3 – Las coberturas marítimas. Análisis. PARTE I. Seguro de buques y embarcaciones
Tema 1. Introducción
Tema 2. La cobertura de seguro del buque Casco Máquina, incluyendo las coberturas de riesgos de puerto.

Módulo 4 – Coberturas Marítimas. PARTE II. El Seguro de Transporte de Mercancías por Mar y en el Transporte multimodal
Tema 1. El seguro de mercancías. La cobertura de la mercancía transportada por vía marítima en todas o en alguna de sus fases
Tema 2. Transporte multimodal
Tema 3. El seguro de responsabilidad en relación con la actividad de Transporte Multimodal.

Módulo 5 – Los clubs de P&I y las coberturas de responsabilidades marítimas
Tema 1. Los clubs de P&I y las responsabilidades marítimas y sus coberturas. P&I. Orígenes e historia
Tema 2. Concepto y características
Tema 3. Estructura y funcionamiento del “club de P&I”
Tema 4. Incorporación y salida del club
Tema 5. Las cuotas (“The Calls”)
Tema 6. El P&I de los P&I: Reaseguro. Relaciones entre clubs de P&I: el “International Group”
Tema 7. La cobertura del P&I en España. La fórmula fronting
Tema 8. Algunas reglas de especial relevancia
Tema 9. Las coberturas del P&I
Tema 10. Las coberturas de Responsabilidad contenida en las Institute Protection and Indemnity Clauses Hulls – Time 20.07.87 y su proyección sobre las Institute Fishing Vessels 87 (IFVC) y Institute Shipbuilders Risks 1.6.88.

Módulo 6 – Los siniestros en el seguro marítimo
Tema 1. Introducción
Tema 2. El siniestro en el seguro de cascos
Tema 3. Actuación en caso de siniestro
Tema 4. El alcance del siniestro
Tema 5.Otras consideraciones en relación con el siniestro
Tema 6. La responsabilidad civil derivada del abordaje
Tema 7. El seguro de pérdida de alquiler
Tema 8. El siniestro en el seguro de mercancías
Tema 9. El concepto de avería gruesa y sus reglas

Módulo 7 – El reaseguro
Tema 1. Definición y objeto
Tema 2. Breve historia del reaseguro
Tema 3. Fuentes del contrato de reaseguro
Tema 4. El contrato de reaseguro
Tema 5. Tipos y modalidades del contrato de reaseguro
Tema 6. Reaseguro FACULTATIVO
Tema 7. Características del Contrato de Reaseguro de Transportes

Félix Ruiz-Gálvez Villaverde
Licenciado en Derecho. Socio de Ruiz-Gálvez Abogados. Áreas de especialidad: Seguro de Transportes y Derecho Marítimo entre otras. Miembro de la Asociación Española de Derecho Marítimo. Socio fundador de Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo. Profesor del Área de Seguros del Master en Negocio y Derecho Marítimo (IME-ICADE).

Antonio Giner Sala
Capitán de la Marina Mercante. Miembro de la Asociación Española de Liquidadores de Averías. Responsable Técnico de Siniestros de Transportes de Allianz Compañía de Seguros y Reaseguros.

José Ramón Cuervo Gurumeta
Diplomado en Seguros. Curso Superior de Reaseguro por INESE. Responsable de Reaseguros de Allianz Compañía de Seguros y Reaseguros.

El curso tiene una duración de 110 horas lectivas, desarrolladas a lo largo de 11 semanas: del 13/11/2017 al 13/02/2018.
Precio: 870 euros + IVA.
Descuentos para grupos y antiguos alumnos. Consultar condiciones.






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