La frontera natural que suponía el Océano Glacial Ártico, obstáculo insuperable hasta ahora para el comercio, está dejando de serlo. El deshielo progresivo de estas aguas abre nuevos horizontes comerciales que van desde la posible exploración petrolífera y gasística en mares hasta ahora congelados, el acceso a nuevos bancos de pesca o la creación de nuevas rutas marítimas que, sin duda, supondrán rebajas sustanciales en tiempo, costes y emisiones a la atmósfera y muy especialmente una alternativa a la piratería.

El pasado 17 de octubre se celebró la ceremonia de inauguración del Máster en Negocio y Derecho Marítimo, que imparten conjuntamente el Instituto Marítimo Español (IME) e ICADE Business School, en la que, un año más, destacó el gran número de alumnos matriculados y, en esta ocasión, también la internacionalidad de los mismos.

Bruselas ha aprobado los cinco ejes ferroviarios propuestos por España (Corredor Mediterráneo, Eje Atlántico, Eje Central, Conexión cantábrico-mediterránea y Conexión atlántico-mediterránea) como parte de la red básica que será cofinanciada por las arcas comunitarias. Esperanzadora noticia para los puertos de la vertiente mediterránea que previsiblemente recibirán exportaciones de los países emergentes de Asia, reconduciendo de esta manera muchos de los grandes tráficos marítimos.

El pasado 19 de octubre la Presidenta de la Comunidad de Madrid presidió el acto de inauguración de la nueva sede de Bureau Veritas Formación, socio formativo del Instituto Marítimo Español (IME). El acto contó con la presencia de la Viceconsejera de Educación de la Comunidad de Madrid, Alicia Delibes, del Alcalde de Alcobendas, Ignacio García-Vinuesa y de Alfredo Pardo de Santayana, Presidente de IME, entre otros.