Con 302 votos a favor (la suma de los diputados de PP y PSOE) y 25 en contra, el pasado 21 de mayo el Pleno del Congreso de los Diputados aprobaba la remisión al Senado del Dictamen elaborado por la Comisión de Fomento sobre el Proyecto de Ley de modificación de la Ley de Puertos 48/2003. Queda tan solo el último trámite, la ratificación por el Senado. Se trata de un texto sobre el que se muestran muy satisfechos los representantes del PP, Andrés Ayala, y del PSOE, Rafael Simancas, así como el ministro de Fomento, José Blanco y el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, pero que no ha convencido a los partidos minoritarios, ni a otra serie de colectivos implicados, como es el sector naviero.

Gijón acogió la Tercera Edición del Día Marítimo Europeo, que se celebró del 18 al 21 de mayo y que ha sido organizado conjuntamente por el Gobierno del Principado de Asturias, la Comisión Europea y la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea. Esta cita anual está dirigida a los grupos de interés del sector, cuyo tema principal es la innovación para un crecimiento sostenible de actividad marítima y las zonas costeras.

La Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) presentó en Gijón, con motivo del Día Marítimo Europeo, el Informe Anual sobre Accidentes Marítimos de 2009, de donde se extrae que la siniestralidad en aguas comunitarias disminuyó un 19,5 % y que el número de marineros desaparecidos en las mismas se redujo en un 37%, respecto a las cifras de 2008. Otro dato esperanzador es que la contaminación accidental alcanzó niveles “históricamente bajos”.

El pasado mes de mayo tuvo lugar la 8ª edición del curso sobre Bunker en el Negocio Marítimo que impartió el Instituto Marítimo Español (IME) en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Vigo, curso en el que se manifestó la gran relevancia que tiene la gestión del bunkering en nuestro sector, ya que, en la mayoría de los casos, supone el gasto más relevante dentro de los costes de explotación de los buques. Vigo fue elegida como la ciudad para el desarrollo del curso dado que, por su importancia estratégica, aglutina un gran número de armadores, demandantes de bunker a nivel internacional.

Hace cinco años que Boluda inició su estrategia empresarial basada en la sostenibilidad de los negocios a través de la internalización -consiguiendo que el 50% de su negocio provenga de esta vía- y de la racionalización -apostando por las actividades que son estratégicas para la compañía-. Los resultados avalan esta línea de actuación, ya que la organización ha cerrado el ejercicio 2009 manteniendo los resultados del anterior, circunstancia reseñable dada la inestabilidad económica nacional e internacional.

En la última reunión del Consejo de Administración del Instituto Marítimo Español, constituido en Junta General, se acordó el nombramiento de Alfredo Pardo de Santayana como nuevo Presidente, para suceder y continuar con la encomiable labor iniciada por Miguel Pardo Bustillo, Fundador y Presidente del IME, fallecido el pasado mes de agosto, quién hasta entonces desempeñó un papel clave en el desarrollo de la formación marítima en España.

El Instituto Marítimo Español (IME) y el gabinete de arbitraje marítimo Arbitramar desarrollaron el pasado 6 de mayo una jornada sobre la creciente importancia del sistema arbitral en la resolución de conflictos en el sector marítimo. En el acto también se presentó el curso on-line que desarrollará el IME durante los meses de junio y julio del presente año y que lleva por título El arbitraje en el comercio marítimo y otras formas de resolución de conflictos.

Tras la convocatoria de varias huelgas a lo largo del mes de mayo, los principales sindicatos de la estiba habrían podido llegar finalmente a un acuerdo con PSOE y PP, quiénes hacían llegar el pasado viernes 30 de abril una última propuesta con el objetivo de desconvocar los paros. Según las primeras informaciones, las fuerzas políticas mayoritarias podrían rectificar sus posturas, manteniendo el tráfico ro-ro en el ámbito de la estiba.

El pasado 20 de abril, tras una explosión accidental, se hundió una plataforma petrolífera de la compañía British Petroleum, ubicada a unos 60 km. de las costas de Lousiana, lo que provocó la desaparición de once trabajadores, cuya búsqueda ha sido suspendida. Desde el hundimiento de la plataforma se están vertiendo al mar alrededor de 800.000 litros de crudo diarios, lo que ha originado una gran mancha de petróleo que avanza sin control hacia la costa sur de Estados Unidos.

El gobierno de Barack Obama apuesta por las energías limpias y acaba de aprobar la implantación del primer parque eólico marino de Estados Unidos, que se ubicará en el Cabo Cod de Massachusetts, tras más de nueve años de litigios y controversias.